人が乗車している状態を作動対象としています。 交差点の形状によっては正しく支援できない場合があります。 プリクラッシュブレーキアシストは作動しません。 人が乗車している状態を作動対象としています。 交差点の形状によっては正しく支援できない場合があります。 プリクラッシュブレーキアシストは作動しません。 人が乗車している状態を作動対象としています。 回避するための十分なスペースがない、また、回避先に物があるとシステムが判断した場合には作動しません。 横断歩行者など一定以上の横速度を持った対象には作動しない場合があります。 1.人が乗車している状態を作動対象としています。 2.操作・周囲環境によっては正しく支援できない場合があります。 パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)[PKSB]の代替機能となるシステムではありません。 1.人が乗車している状態を作動対象としています。 2.衝突前に車両が停止した場合のみ作動。 3.プリクラッシュセーフティの作動状況によって上記の通りにならない場合があります。 人が乗車している状態を作動対象としています。 対向車に関しては、正面衝突、相手車逸脱による対向車との衝突に対応。プリクラッシュブレーキアシストは作動しません。 プリクラッシュブレーキは、作動対象が先行車両・静止車両、先行自動二輪車・静止自動二輪車、自転車の場合は自車速度約5km/h～180km/h、作動対象が対向車両、対向自動二輪車の場合は自車速度約30km/h～180km/h、作動対象が歩行者の場合は自車速度約5km/h～80km/hで作動します。また、本機能はドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態、歩行者や自転車＊の状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。公道を走行する時は、法定速度または制限速度を遵守してください。数値は社内測定値。 運転支援モード:エコランモード作動中 運転支援モード:エコランモード作動中 車間距離制御は状況により限界があります。システムを過信せず、安全運転をお願いします。 設定速度は、制限速度、交通の流れ、路面環境、天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。 RANGEモード(BEVのみに設定)選択時は、設定速度の上限を約100km/hに制限します。RANGEモードの詳細は、<a href="/models/es/features/driving/?anchor=Other_Driving_10" onClick="sc('lexus:models:es:/models/es/features/driving/?anchor=Other_Driving_10');">ドライブモードセレクトのページ</a>をご覧ください。 本機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。 高速道路や自動車専用道路でご使用ください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。 レーントレーシングアシスト[LTA]、レーンチェンジアシスト[LCA]は自動で運転する装置でも周囲への注意を軽減する装置でもないため、運転者はつねに自らの責任で周囲の状況を把握し、ステアリング操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。 故意に車線から逸脱して走行するなど、各システムの作動を確認する行為はたいへん危険です。絶対におやめください。 安全性の観点から、ドライバーはステアリングを持ち続ける必要があります。手を放すと、レーントレーシングアシスト[LTA]、レーンチェンジアシスト[LCA]が停止します。 例えば次のような条件下では、レーントレーシングアシスト[LTA]、レーンチェンジアシスト[LCA]が正常に作動しないおそれがあります。 ●車線または走路の認識が困難なシーン(悪天候、逆光、濡れた路面、線がかすれている、急カーブ、急勾配、分合流付近など) 例えば次のような条件下ではシステムの作動条件が満たされずレーントレーシングアシスト[LTA]、レーンチェンジアシスト[LCA]の作動をキャンセルする場合があります。 ●車線または走路を認識していない時 ●ドライバーの意図的な操作を検知した時(ステアリング、ブレーキ、アクセルの操作など) ●車線幅が狭い道や急カーブを走行する時　など レーントレーシングアシスト[LTA]が先行車に追従する支援を行う場合、先行車が車線を右、または左に片寄って走行、または車線変更した時は、先行車の位置に合わせて自車も片寄って走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。先行車がふらついた時は、自車もふらついて走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。 自車速度約30km/h以上で作動します。 ロー・ハイビームの切り替え自動制御には状況により限界があります。運転時はつねに周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心がけてください。 渋滞開始時など、一部条件下では約30km/h以下で機能が開始します。 渋滞開始時など、一部条件下では約30km/h以下で機能が開始します。 警告:Lexus Teammate Advanced Drive(渋滞時支援)を安全にお使いいただくために ・システムの作動中は、ドライバーモニター監視のもと、手を離して運転することができますが、自動で運転するシステムではありません。システムを過信せずつねに周囲の状況を把握し、必ず安全確認をしながら運転してください。 ・周囲の状況・道路の状態・ドライバーの状態によっては作動しないことがあります。 ・状況に応じてディスプレイ表示でハンドルの操作を促すことがあります。その際はただちにドライバー自身でハンドル・ブレーキ・アクセルの操作を行い、安全を確保してください。 ・認識性能・制御性能には限界があるため、システム作動中であってもドライバー自身の操作で安全を確保する必要があります。例えば、自車の前方に割り込み、工事区間、落下物等のシーンでは、必要に応じて自らハンドル・ブレーキ・アクセルを操作してください。 ・正常に作動していたとしても、運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり安全を委ねる運転をしたりすると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。 ・本システムは地図情報をもとに制御するため、工事などで実際の道路状況と地図情報が異なる場合、正常に作動しないおそれがあります。システムを過信せず、つねに周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。 ・システム作動中でも運転者での操作が必要となる状況があるため、運転者自身で視界を確保する必要があります。つねに視界を確保できるよう、次の機能をご使用ください(ヘッドランプ/ワイパー/フロントデフロスター・リヤウインドゥデフォッガー・ドアミラーヒーター)。 ・例えば次のようなシーンでは自動車専用道路上でも本システムは作動しません(中央分離帯がポール等で区切られている暫定供用区間や中央分離帯がない自動車専用道路、サービスエリア、料金所、路線新設された道路等)。 ・例えば次のようなものの検出には限界があります。必要に応じて自らハンドル・アクセル・ブレーキを操作してください(自車の前方に割り込みがあったとき、他車が接近してきたとき、工事区間、落下物等)。 ・衝突等の事故発生時にドライバーモニターカメラによる映像を記録することがあります。 ・本システムは地図情報をもとに作動します。ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plusは、G-Link・ナビパッケージの契約切れであっても地図情報を利用できるため、本システムの継続使用が可能です。ただし地図情報が更新されなくなるため、実際の道路状況と異なることでシステムが正常に作動しないおそれがあります。システムを過信せず、つねに周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。 ・公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。 ・詳しくはレクサス販売店におたずねください。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)はあくまで運転を支援する機能です。Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)を過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)は駐車環境や周辺状況によっては使用できない場合があります。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)はあくまで運転を支援する機能です。Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)を過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)は駐車環境や周辺状況によっては使用できない場合があります。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)はあくまで運転を支援する機能です。Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)を過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)は駐車環境や周辺状況によっては使用できない場合があります。 駐車スペースが複数ある場合は変更できます。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)はあくまで運転を支援する機能です。Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)を過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。 Lexus Teammate Advanced Park(リモート機能付)は駐車環境や周辺状況によっては使用できない場合があります。 スマートフォン操作は、電子キーを携帯したドライバーが行う必要があります。また、デジタルキー装着車の場合でも、電子キーを携帯する必要があります。 機種やOSのバージョンによっては正常に作動しない場合があります。 シフト「P」ポジション時のみ操作可能。 自車速度約20km/h以下で作動します。 一定速度を超えるとモニターにカメラ画像が表示されなくなります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 Pレンジのみ視点操作可能です。 セカンダリーコリジョンブレーキ(停車中後突対応)を過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。 天候状態、道路状況、および車両状態によっては、ご使用になれない場合があります。 パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)のレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと併せてご使用ください。 パーキングサポートブレーキは衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。 本機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態、歩行者の状態等によっては、作動しない場合があります。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。 パーキングサポートブレーキ[PKSB]が作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 歩行者以外の立体物に対しても作動することがあります。ブレーキ作動後はブレーキを踏んで周囲の確認をお願いします。 運転者自身でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。 パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)のレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと併せてご使用ください。 パーキングサポートブレーキは衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。 本機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態、歩行者の状態等によっては、作動しない場合があります。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。 パーキングサポートブレーキ[PKSB]が作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 歩行者以外の立体物に対しても作動することがあります。ブレーキ作動後はブレーキを踏んで周囲の確認をお願いします。 運転者自身でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。 パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)のレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと併せてご使用ください。 パーキングサポートブレーキは衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。 本機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態、歩行者の状態等によっては、作動しない場合があります。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。 パーキングサポートブレーキ[PKSB]が作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 歩行者以外の立体物に対しても作動することがあります。ブレーキ作動後はブレーキを踏んで周囲の確認をお願いします。 運転者自身でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。 パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)のレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと併せてご使用ください。 パーキングサポートブレーキは衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。 本機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態、歩行者の状態等によっては、作動しない場合があります。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。 パーキングサポートブレーキ[PKSB]が作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 歩行者以外の立体物に対しても作動することがあります。ブレーキ作動後はブレーキを踏んで周囲の確認をお願いします。 運転者自身でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。 本機能は自動で停止する機能ではありません。必ず運転者がブレーキペダルを踏んで停止してください。 アクセルを速く強く踏み込むような運転をしたときに、意図せずシステムが作動することがあります。 お客さまご自身で本機能の作動テストを行わないでください。状況によっては、正常に作動せず、思わぬ事故につながる恐れがあり危険です。 ここに示した作動条件は一部です。 　ご使用の前に、取扱説明書で各機能の特徴・操作方法・留意事項を必ずご確認ください。