LEXUS
サポカー補助金
対象車のご案内

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サポカー補助金について

サポカー補助金は、政府による65歳以上のドライバー交通事故防止対策の一環として、予防安全装置を備えた「自動(被害軽減)ブレーキ」や「踏み間違い時サポートブレーキ」搭載車の購入を補助する目的として、補助金が交付されるものです。

※申請総額が予算額を超過次第、募集が終了となります。予めご了承ください。
サポカー補助金の対象車種はこちら

補助対象者

令和2年3月末時点で満65歳以上となるドライバー

令和2年3月末時点で満65歳以上となるドライバーを雇用する事業者

補助額

  • 1自動(被害軽減)ブレーキ および
  • 2踏み間違い時サポートブレーキ
補助額10万円
  • 1自動(被害軽減)ブレーキ
補助額6万円

制度の詳細や申請手続き等については、
今後発表される予定です。

  • ■ 補助支給開始時期は未定です。(2020年2月現在)
  • ■ 補助金額は条件により異なります。詳しくは販売店スタッフにおたずねください。
  • ■ 制度内容の詳細や国の制度と重複申請可否などについては各自治体によって異なります。詳細情報は各自治体へご確認ください。
  • ■ 補助金の対象は、 審査委員会の審査を経た車両で、補助金の対象車として公表された日以降、
    新車新規登録または新規検査届出された自動車が対象となります 。
  • ■ 補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録日または新車新規検査届出日より1年以上の間、
    原則として同一の者による使用(車検証上の使用者名義を変更しないこと)が必要となります。
  • ■ 自家用自動車については、補助金の交付は、1人につき1台限りで、法人名義での購入は対象外となります 。
  • ■ 事業用自動車については、法人名義の場合、65歳以上の運転者の人数までが上限となります。
  • ■ 申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。
  • ■ 車両登録・届出後、一定期間内に審査機関に申請が受理される必要があります。交付決定後申請者に直接交付されます。

補助対象となる
レクサスの安全機能

1

自動(被害軽減)ブレーキ

衝突の危険を警報で知らせ、自動(被害軽減)ブレーキで衝突回避や被害軽減をサポート

レクサスの安全機能
プリクラッシュセーフティ※1
早期の歩行者検知から操舵回避支援まで実現 (歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援 / ミリ波レーダー+ステレオカメラ方式)
作動イメージ
2

踏み間違い時サポートブレーキ

ソナーで前後の障害物を検知、ペダルを踏み間違えた時、警報で知らせブレーキ制御またはエンジン制御で急発進を抑制

レクサスの安全機能
パーキングサポートブレーキ※2
接触事故の低減に寄与する駐車支援システム (静止物+後方接近車両)
作動イメージ

※1 .LSの場合は、(歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援 / ミリ波レーダー+ステレオカメラ方式)となります。 ES/UX/RXの場合は、(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ / ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)となります。NXの場合は(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ)となります。IS / RC / RC Fの場合は、(歩行者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ / ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)となります。 GS / CTの場合は、( 歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ)となります。

※2.RXの場合は、パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)となります。LS / ES / UX / RX / NXの場合は、パーキングサポートブレーキとなります。

※回避するための十分なスペースがない、また、回避先に物があるとシステムが判断した場合は作動しません。

※プリクラッシュブレーキは、対車両の場合は自車速度約10km/h以上、対歩行者、自転車運転者の場合は自車速度約10km/h~80km/hで作動します。また、本機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態、歩行者や自転車運転者の状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくはレクサス販売店におたずねください。プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。数値は社内測定値。

※Lexus Safety System +Aのプリクラッシュセーフティ (歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援 /ミリ波レーダー+ステレオカメラ方式) には、コンフォート機能付プリクラッシュシートベルトが同時装着となります。コンフォート機能付プリクラッシュシートベルトは、モーターとバネでシートベルトを巻き取る方式を採用し、バネの力を小さくしたことで、シートベルト装着時の圧迫感を軽減します。

※パーキングサポートブレーキは、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態、歩行者の状態等によっては、作動しない場合があります。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。※パーキングサポートブレーキ[PKSB]が作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 ※歩行者以外の立体物に対しても作動することがあります。ブレーキ作動後はブレーキを踏んで周囲の確認をお願いします。

■車種により設定が異なります。 ■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。 ■詳しくはレクサス販売店におたずねください。

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LS
補助額
10万円
LS LS
補助額
LS500 "I package" 100,000円
100,000円
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GS
補助額
6万円
GS GS
補助額
GS450h “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
“I package” 60,000円
60,000円
GS350 “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
“I package” 60,000円
60,000円
GS300h “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
“I package” 60,000円
60,000円
GS300 “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
“I package” 60,000円
60,000円
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ES
補助額
10万円
ES ES
補助額
ES300h “version L” 100,000円
“F SPORT” 100,000円
100,000円
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IS
補助額
6万円
IS IS
補助額
IS350 “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
60,000円
IS300h “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
60,000円
IS300 “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
60,000円
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RC
補助額
6万円
RC RC
補助額
RC350 “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
60,000円
RC300h “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
60,000円
RC300 “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
60,000円
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RC F
補助額
6万円
RC F RC F
補助額
RC F 60,000円
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CT
補助額
6万円
CT CT
補助額
CT200h “version L” 60,000円
“F SPORT” 60,000円
“version C” 60,000円
60,000円
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UX
補助額
10万円
UX UX
補助額
UX250h “version L” 100,000円
“F SPORT” 100,000円
“version C” 100,000円
100,000円
UX200 “version L” 100,000円
“F SPORT” 100,000円
“version C” 100,000円
100,000円
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RX
補助額
10万円
RX RX
補助額
RX450hL 100,000円
RX450h “version L” 100,000円
“F SPORT” 100,000円
100,000円
RX300 “version L” 100,000円
“F SPORT” 100,000円
100,000円
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NX
補助額
10万円
NX NX
補助額
NX300h “version L” 100,000円
“F SPORT” 100,000円
“I package” 100,000円
100,000円
NX300 “version L” 100,000円
“F SPORT” 100,000円
“I package” 100,000円
100,000円
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