2014.11.28

RC, RC F 受注状況について

RC350、RC300hの受注台数は、10月23日の発売から11月27日までのおよそ1カ月間で、約1,700台と月販目標(80台)の約21倍となっている。
また、RC Fの同期間での受注台数は約900台と、月販目標(30台)の約30倍となっている。

  1. 受注台数
      受注台数 (~11/27) 参考:月販目標台数
    RC350 / RC300h 約1,700台* 80台
    パワートレーン別内訳
    ガソリン車 約500台 、ハイブリッド車 約1,200台
      受注台数 (~11/27) 参考:月販目標台数
    RC F 約900台 30台
  2. 主な好評点
    • RC350 / RC300h
    • スポーツクーペならではの流麗さと、フロントからキャビン、リヤへと連続する一体感あるダイナミックなプロポーションが融合した外観デザイン
    • 情熱的なドライビングを実現するスポーツクーペに相応しい俊敏な走り
    • 低燃費(JC08モード走行燃費23.2km/ℓ*1)と高出力を兼ね備えた、直噴技術の次世代D-4S*2を搭載した直列4気筒2.5ℓエンジンを擁するハイブリッドシステム
    • Fメッシュパターンの専用スピンドルグリルや専用チューニングを施したサスペンションなどを装備したレクサススポーツの走りを継承する"F SPORT"
    • RC F
    • 一般道からサーキットまで、どんな場所でも走りが楽しめる走行性能
    • 気持ちの良いエンジン回転の伸び感とレスポンスの良さを実現する新型V8 5.0ℓエンジンと進化した8-Speed SPDS*3を組み合わせたパワートレーン
    • "F"専用漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトを設置したスピンドルグリルなど、走りのイメージを際立たせる"F"独自のデザイン
*1
国土交通省審査値
*2
D-4S:Direct-injection 4 stroke gasoline engine Superior version
*3
8-Speed SPDS:8-Speed Sport Direct Shift

以上