DRIVING
目指したのは、
重厚感と爽快感の
二律双生。
地面に吸い付くような
低重心の走り、
思いのままに操れる
ハンドリング。
スポーティな走りを
支える高剛性ボディ、
切れ味と乗り心地を両立する
パフォーマンスダンバー。
美しく走る。
そのためのすべてを
RCに詰め込みました。
さらに、RCの
ダイナミズムを高めた
RC “F SPORT”もラインアップ。
専用サスペンション
チューニングのほか、
高速旋回時の応答性を追求。
“F”の思想を継承した
RC “F SPORT”の走りは、
卓越したスポーツドライビングへ。
DESIGN
ダイナミック、
かつ独創的を形にした
スポーツクーペデザイン。
スピンドルグリルは、
ドットとメッシュを組み合わせ
形状と大きさを変化させた
グラデーションで構成。
ヘッドランプから下へ伸びる
ティアドロップ型のバンパーコーナー
車両より後方に配置し
FRプロポーションを強調する
コンパクトなドアミラー
豊かに張り出した
ホイールフレアなど
躍動感あふれる
デザインに仕上げました。
非日常の時間へと誘う
RCのドライビングスペース。
走りを心から楽しむための
インテリアは
スポーティながらエレガント。
表皮や金属など
異なる素材のコントラストを
際立たせることで
奥深いエレガンスを表現。
ホールド性の高いスポーツシートで
クルマとの一体感を生み出し
アグレッシブなドライビングを
支えます。
