DESIGN

三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）を選択した場合、アダプティブハイビームシステム［AHS］、ヘッドランプクリーナー、LEDコーナリングランプが同時装着となります。

ガソリン車/ハイブリッド車において、パノラマルーフ（IR・UVカット機能付/チルト＆アウタースライド式））はルーフレールと同時装着となります。なお、ルーフレールは単独で選択することもできます。

1 タイヤチェーンを装着することはできません。あらかじめご了承ください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。なお、20インチタイヤは、ランフラット性能(EMT規格)を確保したタイヤとなります。

2 235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）と235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）のどちらかをお選びください。

3 235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）を装着した場合、パンク修理キット（スペアタイヤレス）は非装着となります。

5. 235/60R18 103Hタイヤ＆18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）を装着した場合、パンク修理キット（スペアタイヤレス）が同時装着となります。　

6. 235/60R18 103Hタイヤ＆18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）を装着した場合、センターオーナメントは“version L“全車/NX350h/NX250と同じものになります。

1 . タイヤチェーンを装着することはできません。あらかじめご了承ください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。なお、20インチタイヤは、ランフラット性能(EMT規格)を確保したタイヤとなります。

1. タイヤチェーンを装着することはできません。あらかじめご了承ください。詳しくはレクサス販売店におたずねください。なお、20インチタイヤは、ランフラット性能(EMT規格)を確保したタイヤとなります。

4. 235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½J“F SPORT”専用アルミホイール（スーパーグロスブラックメタリック塗装）と235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½J“F SPORT”専用アルミホイール（ブラック塗装）のどちらかをお選びください。

“F SPORT”は選択できません。

1. Photo：NX350h“version L”。235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（プレミアムメタリック塗装）はメーカーオプション。

ランフラットタイヤはEMT規格となります。

2. Photo：NX350h“version L”。235/60R18 103Hタイヤ＆18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）はメーカーオプション。

3. Photo：NX350h“version L”

4. Photo：NX350h“version L”。235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）は設定あり。

ランフラットタイヤはEMT規格となります。

4. Photo：NX350h“version L”。235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）は設定あり。

ランフラットタイヤはEMT規格となります。

1. Photo：NX350h“version L”。235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（プレミアムメタリック塗装）はメーカーオプション。メーカーオプション：全車

ランフラットタイヤはEMT規格となります。

2. Photo：NX350h“version L”。235/60R18 103Hタイヤ＆18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）はメーカーオプション。　

ランフラットタイヤはEMT規格となります。

3. Photo：NX350h“version L”

“F SPORT”専用色。

5. Photo：NX350h“F SPORT”

“F SPORT”専用色。

6. Photo：NX350h“F SPORT”。235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½J“F SPORT”専用アルミホイール（ブラック塗装）は設定あり。

ランフラットタイヤはEMT規格となります。

カラーヘッドアップディスプレイ（連動ステアリングスイッチ付）は“version L”全車、“F SPORT”全車に標準装備。NX350h、NX250にメーカーオプション。

14インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus装着車ではコネクティッドナビ（車載ナビ有）を、9.8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）装着車ではコネクティッドナビをご利用いただけます。どちらもG-Link契約のみでご利用いただけるG-Linkセンター通信型のナビ機能です。

“version L”全車はTFT液晶式メーター（カラーヘッドアップディスプレイ装着車）が、“F SPORT”全車は“F SPORT”専用TFT液晶式メーター（カラーヘッドアップディスプレイ装着車）が標準装備となります。また、NX350hとNX250はTFT液晶式メーター（カラーヘッドアップディスプレイ非装着車）が標準装備となり、TFT液晶式メーター（カラーヘッドアップディスプレイ装着車）をメーカーオプション装着した場合、カラーヘッドアップディスプレイ（連動ステアリングスイッチ付）と同時装着となります。

TFT液晶式メーター（カラーヘッドアップディスプレイ装着車）はカラーヘッドアップディスプレイ（連動ステアリングスイッチ付）と同時装着となります。

カラーヘッドアップディスプレイとタッチトレーサーオペレーションは同時装着となります。

後席6：4分割可倒式シート（電動格納機能付）と後席シートヒーターは同時装着となります。

引き起こしは、後席シートバック側面のスイッチでも操作可能です。

ゴルフバッグやスーツケースの形状によっては積載できない場合があります。

容量はVDA方式で測定。

写真はNX250。

“version L”全車と“F SPORT”全車の照明部位は「前席足元/ e -ラッチインサイドドアハンドル/ドアトリム/フロントコンソールトレイ」になります。なお、NX350hとNX250は「ドアトリム/フロントコンソールトレイ」には照明がなく、「前席足元/e-ラッチインサイドドアハンドル」には照明がありますが色変更はできません。

Photo：NX350h“version L”

Photo：NX350h“F SPORT”

次世代LEXUSを象徴するデザインコンセプト

次世代LEXUSを切り開く
デザイン

NXでは、次世代LEXUSのデザインランゲージ確立に向けた挑戦として、運動性能や機能に寄与するプロポーションに根差した“独自性”と、テクノロジーに根差した“シンプリシティ”の追求をめざしています。「プロポーションに根差した独自性の追求」とは、動的性能に基づく独創的なパッケージに艶のあるフォルムとLEXUSならではの切れ味の両立をめざすとともに、今回のNXのエクステリアではプラットフォームの変更による骨太なダイナミックさと艶やかな造形の表現を指します。

「テクノロジーに根差したシンプリシティの追求」とは、イノベーティブな機能や技術をシンプルな意匠によって表現することです。それをもとに、インテリアは、それぞれの乗員をもてなす空間づくりをベースに、クルマとドライバーがより直感的につながり、より運転操作に集中できる新たなコックピット思想「Tazuna Concept」を初めて取り入れました。

LEXUSの独自性を追求したエクステリア

スピンドルグリル

引き締まったグリルサイズでスピンドル立体の凝縮感を表現。下部に設けたスリット状の開口は、冷却性能を向上させるとともに、SUVにふさわしい強さを演出しています。

三眼フルLEDヘッドランプ
（ロー・ハイビーム）

黒を基調としたデザインの中に、L字型デイタイムランニングランプが際立つ三眼ヘッドランプです。

"version L”
NX450h＋“F SPORT”

NX350h“F SPORT”＊
NX350“F SPORT”＊
NX350h＊
NX250＊

LEDヘッドランプ
（ロー・ハイビーム）

L字型デイタイムランニングライトと単眼Bi-BeamLEDユニットの機構で、シンプルな中にも目力の鋭い毅然とした表情です。

“version L”
NX450h＋“F SPORT”

NX350h“F SPORT”＊
NX350h＊
NX350“F SPORT”＊
NX250＊

e-ラッチ：合理的でスムーズなドア開閉所作

滑らかに動く障子のように、無駄な動きなく一定の力でドア開閉を行えるよう、従来のメカ機構によるアンラッチを電気制御に置き換えたe-ラッチをレクサスで初めて採用しました。乗車時のドア開操作では、ドアを引く動作そのままにハンドル裏に設けたスイッチを押してドアオープン。

降車時のドア開操作でもプルハンドルをグリップしたままでスイッチを押して、ワンアクションでのドアオープンを可能にしました。

フルLEDリヤコンビネーションランプ（テール・ストップ・バックアップ・ターン）

リヤ中央の立体に配置した一文字ランプと、リヤフェンダー立体上のLシェイプランプをそれぞれ独立させ、位相差で組み合わせることによりNX独自の個性を表現しています。

リヤのブランドロゴについては、LマークとLEXUSロゴの併用をやめ、新しいLEXUSロゴに統一。シンプルで分かりやすい、モダンなイメージをめざしています。

ムーンルーフ
（チルト&スライド式）

全車

パノラマルーフ（IR・UVカット機能付/チルト＆アウタースライド式）

NX350h全車＊
NX350h“F SPORT”＊
NX250全車＊

選べるホイールデザイン

アルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）＊ 1

235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）＊1

“version L”＊2

NX350h＊3
NX250＊3

“F SPORT”専用アルミホイール（スーパーグロスブラックメタリック塗装）＊1

235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½J“F SPORT”専用アルミホイール（スーパーグロスブラックメタリック塗装）＊1

“F SPORT”＊4

アルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）＊1

235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）＊1

“version L”＊2

アルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）

235/60R18 103Hタイヤ＆18×7½Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）

NX350h
NX250

“version L” ＊5
“F SPORT” ＊5＊6

アルミホイール（プレミアム
メタリック塗装）＊1

235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½Jアルミホイール（プレミアムメタリック塗装）＊ 1

“version L”

“F SPORT”専用
アルミホイール（ブラック塗装）＊ 1

235/50R20 100Vランフラットタイヤ＆20×7½J“F SPORT”専用アルミホイール（ブラック塗装）＊1

“F SPORT”＊4

選べるエクステリアカラー

ソニッククォーツ〈085〉＊1

ソニックチタニウム〈1J7〉＊2

ソニッククロム〈1L1〉＊3

ブラック〈212〉＊3

グラファイトブラック
ガラスフレーク〈223〉＊4

マダーレッド〈3T2〉＊4

ブレージングカーネリアン
コントラストレイヤリング〈4Y1〉＊1　

全車

テレーンカーキマイカ
メタリック〈6X4〉＊2

セレスティアルブルー
ガラスフレーク〈8Y6〉＊3

ホワイトノーヴァ
ガラスフレーク〈083〉＊5

ヒートブルーコントラスト
レイヤリング〈8X1〉＊6

“F SPORT”

すべての乗員に寄り添うインテリア

スムーズな視線移動と
手元操作を実現する
レイアウト

レクサスのクルマ作りに根付いている人間中心の思想を、さらに進化させた新しいコックピット設計の考え方「Tazuna Concept」。人が馬を操る際に使う「手綱」に由来し、人とクルマがしっかりと意思疎通できることをめざしています。Tazuna Conceptによって、クルマとのコミュニケーションをもっと深め、クルマを意のままに操る喜びを体験してほしいという想いを込めてコックピットを開発しました。カラーヘッドアップディスプレイからメーターに向かう前後方向につながる情報系部品配置（①）と、カラーヘッドアップディスプレイからタッチディスプレイへつながる部品構成（②）により、スムーズな視線移動を実現しました。また、ステアリング周辺に配置された走行系部品（③）により、スムーズな操作も可能にしています。

タッチディスプレイ

多くの機能をディスプレイ内のソフトスイッチに集約。スイッチのサイズや形、レイアウト、表示情報など細部までこだわり、画面をタッチする際の操作性に配慮しています。また、空調の温度調整やオーディオの音量操作は、運転時にも使いやすいダイヤルスイッチです。グレードにより2サイズ（14インチ/9.8インチ）のディスプレイを用意しています。

2つのディスプレイサイズ

14インチ　ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus

“version L”
“F SPORT”

グレードにより2サイズ（14インチ/9.8インチ）のディスプレイを用意しています。

9.8インチ　ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）

NX350h
NX250

TFT液晶式メーター＊

運転中に必要な情報を確実に伝えるためコンテンツの配置を工夫。ナビルート情報、運転支援システム状態、ナビ到着予定時刻、航続可能距離の常時表示に対応しました。

カラーヘッドアップ
ディスプレイ

運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影するカラーヘッドアップディスプレイ。周辺の道路状況を確認できる視界を保った上で、お客さまに運転を楽しんでいただくために3つの表示モードをご用意しました。

“version L”
“F SPORT”

NX350h＊
NX250＊

タッチトレーサー
オペレーション

ドライバーが触れているステアリングスイッチの位置を検出し、カラーヘッドアップディスプレイに操作ガイドを表示するタッチトレーサーオペレーションを採用（カラーヘッドアップディスプレイをオフにしている場合は、メーター内に表示します）。手元を見ることなく、前を見ながら、直感的に操作できます。なお、カラーヘッドアップディスプレイのボタン配置はカスタマイズ可能です。

“version L”
“F SPORT”

NX350h＊
NX250＊

カラーヘッドアップ
ディスプレイ表示

ステアリングスイッチ

シフトレバー

シフトバイワイヤを採用し、シフトレバーを新開発。小気味良い操作感、山谷がはっきりとしたクリック感を追求しました。ショートストロークかつシフト操作のピーク荷重を低減することで、扱いやすく軽快な操作感を実現しています。

センターコンソール周辺の
アイテム

·カップホルダー：さまざまなカップやタンブラーを収納できる底面直径75mmのカップホルダー。ホルダー底面に滑り止めを兼ねたマットを設定しているため、運転中でも前方から視線をそらさず片手でペットボトルの蓋が開けられます。

·フロントコンソールトレイ：収納・充電トレイをセンターコンソール前方に配置。コンソールリッドを開ける手間とその際の視線移動を減らし、運転に集中できます。

·両開きコンソールリッド：運転席、助手席の両側からアクセスしやすい左右両開き構造です。

ドライブ時間を楽しむ
フロントシート

負担の少ない姿勢がとれ、長時間の運転でも姿勢の崩れないTNGA骨格を採用するとともに、深吊り構造を取り入れました。表皮を固定する位置をパッド側に深く引き込む深吊り構造により、横から荷重がかかった時の、クッションの座圧変化を低減。コーナリング中の姿勢のすぐれた安定性を実現します。

後席6：4分割可倒式シート
（電動格納機能付）

後席左右の肩口レバーを操作することで、座った状態でリクライニング調整を行うことができます。荷物の数や大きさに合わせてスペースを拡大する際には、タッチディスプレイ内のソフトスイッチおよびラゲージルーム内のスイッチ操作により後席シートバックの格納・引き起こしが可能です。また、シートバックの格納・引き起こしともに、手動で操作することもできます。

NX350h“version L”
NX250“version L”

NX350h“F SPORT”＊
NX350“F SPORT”＊

広さと使い勝手にすぐれた
ラゲージルーム

後席起こし時は容量520L（後席後方）、後席倒し時は容量1411L（前席後方）のラゲージルーム。後席を倒さなくても、9.5インチゴルフバッグなら3個、スーツケースなら約140Lと約90Lを1個ずつ積み込めます。＊ラゲージルーム横には小物収納用のサイドネットを設定。さらにデッキサイドに2つ・バックドアに1つLEDランプを設定するなど、夜間の使い勝手にも配慮しました。

①荷室長：982mm
②荷室幅（最小）：1,006mm
③荷室幅（最大）：1,387mm
④荷室高：450mm
※数値は社内測定値。