GR GT・GR GT3・Lexus LFA Concept
「GR GT」、「GR GT3」、「Lexus LFA Concept」の3台は、
「トヨタの式年遷宮」として、
「トヨタの式年遷宮」として、
クルマ屋が残していくべき技能を、
次の世代に受け継いでいかなければならないという、
次の世代に受け継いでいかなければならないという、
マスタードライバーであるモリゾウこと
代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは日本の神社で行われる伝統行事で、
一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、
神様を新しい社殿に遷す儀式です。
一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、
神様を新しい社殿に遷す儀式です。
有名な例として伊勢神宮では、
約20年ごとに社殿を新しくすることで、
建物の維持や技術の継承を行っているといいます。
約20年ごとに社殿を新しくすることで、
建物の維持や技術の継承を行っているといいます。
今回発表した3台は、
トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、
Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの
位置付けです。
トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、
Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの
位置付けです。
スポーツカーづくりを通じて
クルマづくりの基本となる技を守り、
新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという
クルマづくりの基本となる技を守り、
新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという
「トヨタの式年遷宮」を体現しました。
3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という
3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という
3つのキー要素を核とする共通の思想の下、
一緒に開発を進めています。
一緒に開発を進めています。
Lexus LFA
Concept
「Lexus LFA Concept」は、「GR GT」・「GR GT3」とともに
「トヨタの式年遷宮」を体現する
次世代スポーツカーのコンセプトモデル。
「トヨタの式年遷宮」を体現する
次世代スポーツカーのコンセプトモデル。
「低重心」、「軽量・高剛性骨格」、「空力性能の追求」という
3つの要素を軸に、
両モデルと技術と技能を共有しつつ、
BEVならではの可能性を追求しました。
3つの要素を軸に、
両モデルと技術と技能を共有しつつ、
BEVならではの可能性を追求しました。
軽量で高い剛性を備えたオールアルミニウム骨格・
クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるための
クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるための
理想的なドライビングポジションなどの要素を起点に、
電動化を牽引するLEXUSが走りの楽しさを提供し、
電動化を牽引するLEXUSが走りの楽しさを提供し、
BEVスポーツカーの可能性を示したいという想いのもと、
電動化時代にふさわしいスポーツカーを具現化しました。
電動化時代にふさわしいスポーツカーを具現化しました。
また、BEVとしての最適なパッケージングを追究し、
「GR GT」・「GR GT3」由来の高い走行パフォーマンスと、
「GR GT」・「GR GT3」由来の高い走行パフォーマンスと、
次世代においても色褪せない価値を宿すデザインとの
融合を実現しました。
融合を実現しました。
LFAというモデル名は内燃機関車に限定されず、
その時代の技術者が次世代に受け継ぐべき技術を
体現するモデルの象徴です。
その時代の技術者が次世代に受け継ぐべき技術を
体現するモデルの象徴です。
Lexus LFA Conceptは、過去から未来へ――
スポーツカーの価値とクルマ屋が残していくべき技能を
次世代に繋ぎ、進化を続ける挑戦の証です。
次世代に繋ぎ、進化を続ける挑戦の証です。
エクステリア
LFAが持つ官能的な造形美を受け継ぎながら、次世代においても色褪せない価値を宿す、研ぎ澄まされたバランスを追求しました。
「GR GT」のオールアルミニウム骨格をベースとすることでスポーツカーとしての性能を極めたフォルムとしながらも、ノーズからリヤへと流れる低く伸びやかなシルエットは、LFAの造形美を継承しつつ、正統派クーペのプロポーションを描き出しています。国や文化、時代の境界を越え、見る者の心を揺さぶる、そんな普遍的な魅力を備えたスポーツカーの理想形を新たに提示します。
エクステリア
インテリア
「GR GT」と同じ理想的なドライビングポジションを持ち、クルマとの一体感を高めながら、没入感を味わえるコックピットがドライバーにかつてない走りの歓びを届けます。
室内全体をシンプルに仕立て、研ぎ澄まされた機能部品を運転席に集約。乗り込んだ瞬間から高揚感を呼び覚まします。ステアリングはスポーツカーとしてのこだわりを込めたデザインを採用。持ち替え不要の操舵とブラインドタッチが可能なスイッチレイアウトにより、直感的な車両コントロールを実現します。メカニカルデザインの魅力とシンプルな室内空間のコントラストが織りなす、ミニマルな世界観が、特別な没入空間を作り出します。
インテリア
“Discover Immersion”
走りに没頭するための新たな体験
走りから得られる感動は、時代が変わってもスポーツカーの魅力を支え続ける揺るぎない価値です。
「Lexus LFA Concept」は、その感動をより深く、より純粋に味わえる存在として、ドライバーを走りの世界へと引き込み、これまでにない没入体験を創出します。
その没入感を実現するため、エクステリアでは空力性能と造形美の融合を高次元で追求。
コックピットは理想的なドライバーポジションを基軸に、細部に至るまで設計を磨き上げました。
機能と美が調和した全体設計により、操作が意識と一体となり、ドライバーを走りへ深く没入させます。
“Discover Immersion”
走りに没頭するための新たな体験
【Lexus LFA Concept 主要諸元】
| 全長 | 全幅 | 全高 | ホイールベース | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| 4,690mm | 2,040mm | 1,195mm | 2,725mm | 2名 |
