ゼネラルマネージャー
スタッフ一同温かいおもてなしと、おくつろぎいただける空間を目指し、皆様のご来店を心よりお待ち申しております。


| 車種 | ボディカラー | インテリアカラー | ||
|---|---|---|---|---|
展示車
|
LX600 OVERTRAIL+ (AWD) | テレーンカーキマイカメタリック<6X4> | セミアニリン本革/“OVERTRAIL+”ブラック<LE23> |
| 車種 | ボディカラー | インテリアカラー | ||
|---|---|---|---|---|
試乗車
|
RX500h F SPORT Performance (AWD) | ソニックカッパー<4Y5> | 本革・ウルトラスエード(R)/ダークローズ/ダークスピンアルミ(スピン加工/ダークシルバー)<LC34> | 試乗予約 |
| 試乗予約 | ||||
展示車
|
RX500h F SPORT Performance (AWD) | グラファイトブラックガラスフレーク<223> | 本革・ウルトラスエード(R)/ダークローズ/ダークスピンアルミ(スピン加工/ダークシルバー)<LC34> | |
試乗車
|
RX450h+ version L (AWD) | グラファイトブラックガラスフレーク<223> | セミアニリン本革/ダークセピア/アッシュ(オープンフィニッシュ/墨ブラック)<LA46> | 試乗予約 |
| 試乗予約 | ||||
| 車種 | ボディカラー | インテリアカラー | ||
|---|---|---|---|---|
試乗車
|
NX450h+ OVERTRAIL (AWD) | ソニックカッパー<4Y5> | “OVERTRAIL”専用L tex/“OVERTRAIL”専用モノリス/ジオレイヤー<EC24> | 試乗予約 |
| 試乗予約 | ||||
試乗車
|
NX350h version L (2WD FF) | ソニッククロム<1L1> | 本革/ヘーゼル/アッシュ(オープンフィニッシュ/墨ブラック)<LA40> | 試乗予約 |
| 試乗予約 | ||||
試乗車
|
NX350 F SPORT (AWD) | グラファイトブラックガラスフレーク<223> | “F SPORT”専用本革/“F SPORT”専用ホワイト/ダークスピンアルミ<LB03> | 試乗予約 |
| 試乗予約 | ||||
| 車種 | ボディカラー | インテリアカラー | ||
|---|---|---|---|---|
試乗車
|
UX300e version L (2WD FF) | セレスティアルブルーガラスフレーク<8Y6> | 本革/ホワイトアッシュ<LA10> | 試乗予約 |
| 試乗予約 | ||||
試乗車
|
UX300h F SPORT (2WD FF) | ソニッククロム&ブラック<2ZG> | “F SPORT”本革/“F SPORT”ブラック<LB21> | 試乗予約 |
| 試乗予約 | ||||
展示車
|
UX300h F SPORT Emotional Explorer (2WD FF) | ホワイトノーヴァガラスフレーク&ブラック<2LJ> | L tex/特別仕様車ブラック&アクセントフレアレッド・フレアレッドステッチ<EB22> | |

スタッフ一同温かいおもてなしと、おくつろぎいただける空間を目指し、皆様のご来店を心よりお待ち申しております。
prev
next
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT | SUN |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
30
|
31
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
|
27
|
28
|
29
|
30
|
1
|
2
|
3
|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT | SUN |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
27
|
28
|
29
|
30
|
1
|
2
|
3
|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|